094vc++SQL智能交通信息系统
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094vc++SQL智能交通信息系统样本
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本系统开发工具:VC++ +  SQL SERVER 2000
本设计包含内容:源代码+毕业论文+开题报告+答辩稿
论文大概:
 
 
 
 
(智能交通信息系统)

学    院______________________
专    业______________________
年级班别______________________
学    号______________________
学生姓名______________________
指导教师______________________
 
 

摘要
智能交通系统(ITS)是未来交通系统的发展方向,其是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。当前ITS的服务领域有:先进的交通管理系统、先进的出行者信息系统、先进的公共交通系统、先进的车辆控制系统、营运车辆调度管理系统、电子收费系统、应急管理系统等。其中交通控制和线路诱导是现今城市交通的两大重要管理手段,即为先进的交通管理系统ATM(Advanced Traffic Management system)和先进的出行者信息系统ATIS(Advanced Traveller Information System)。
     先进的交通管理系统ATMS用于监测控制和管理公路交通,在道路、车辆和驾驶员之间提供通信联系。依靠先进的交通监测技术和计算处理技术,获得有关交通状况的信息,并进行处理,及时的向道路使用者发出诱导信号,从而达到有效管理交通的目的。
      先进的出行者信息系统ATIS采取先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心处理后传输到交通系统的各个用户(驾驶员、公共交通利用者、步行者)使得出行者实时选择出行方式和出行路线。
   
目标:用精确计算车流量算法来实现模拟城市交通中的交通灯的调度。
功能:通过视图能够形象地模拟出现代城市二环路中的交通灯模拟调度,依据道路车流的疏密度信息,实时调整信号灯的切换频率,最大限度提高道路利用率,并且能够通过数据库查询车流信息,绘制交通流参数的日变、月变、年变统计图,为未来交通状况预测、协调提供有用信息。
关键词:  交通灯调度;精确计算车流量算法;SQL; ADO
 

Abstract
Intelligent Transportation System (ITS) is the future development of the transport direction,it is also an advanced information technology that makes up with many technology,include data communications transmission technology, electronic sensor technology, control technology and computer technology and applied them to effectively integrate the entire ground traffic management system established in a larger context .They all play a role in real-time accurate and efficient integrated transport management system. ITS current service areas are : advanced traffic management systems, advanced traveler information systems, advanced public transportation system, advanced vehicle control systems, operating vehicle scheduling management systems, electronic toll collection system Emergency management systems.
With traffic control and line-induced traffic is now two major management tools named advanced ATM traffic management system (Advanced Traffic Management system) and advanced traveler information systems ATIS (Advanced Traveler Information System). Advanced traffic management system to monitor ATMS for the control and management of highway transport, roads, vehicles and drivers to provide communication links between. Rely on advanced traffic monitoring technology and computing technologies, access to relevant information on the status of transportation, and processing, timely issued to road users induced signal, so as to achieve effective management of traffic purposes.
Advanced traveler information systems ATIS adopt advanced information technologies, data communication technology, electronic sensor technology, control technology and computer technology to the acquisition of the road traffic information and services through traffic management center to handle after transmission to pay system all users (include drivers, public transport users and Pedestrian) allows real-time traveler choice of travel modes and travel routes.
 Goals : accurate calculation of flow simulation algorithm to achieve urban traffic and to control the traffic lights.
Function : View to graphically simulate modern city in the “Tow Ring Road “ traffic lights simulation scheduling. based on the laxity of road traffic information, the real-time adjustment of signal switching frequency, maximizing utilization of the road and to the flow of traffic through the database query information. drawing traffic flow parameters of diurnal variation on change, Figures to forecast future traffic conditions, coordination provide useful information.
 Key words:  information systems; Frozen Food; SQL; ADO
 
 

1 绪  论 7
1.1课题背景 7
1.1.1目前我国交通系统管理的现状 8
1.1.2交通灯模拟调度系统建设的好处 8
1.2相关技术介绍 8
1.2.1结构化生命周期法简介 8
1.2.2开发技术——快速原型法简介 9
1.2.3、ADO的背景知识 9
1.2.4本系统开发方法的选择 10
2 系统分析 10
2.1可行性研究 11
2.1.1经济可行性 11
2.1.2技术可行性 11
2.1.3操作可行性 13
2.2、系统的详细调查 13
2..2.1系统详细设计原理 13
2.2.2智能交通信息系统的设计原理和应用 13
3 系统需求分析 14
3.1 任务概述 14
3.2 系统需求 14
3.2.1 Microsoft SQL Server2000数据库 14
3.2.2 MFC简述 14
3.2.3  VC++6.0数据库访问技术 15
4、系统设计 16
4.1 概要设计 16
4.2详细设计 17
4.2.1 开发环境 17
4.2.2数据库表结构设计 17
4.3数据库的详细设计 18
4.3.2在本系统中使用ADO的过程及详解添加ADO数据源 19
5、程序的详细设计 25
5.1程序设计 25
5.2程序流程 25
6  结论 28
6.1 关键技术 28
6.2 软件测试 28
6.3 总结 28
参考文献 29
谢辞 29
附   录 29
 
1 1 绪  论
1.1 1.1课题背景
在现代社会中管理的作用越来越显得重要和突出。一般来讲,管理通过计划、组织、指导与领导、控制等手段,为组织制定目标,应用组织的各种要素,以实现组织的目标。对企业来说,人们按照一定的生产关系组织起来,对生产力、生产对象、生产手段等加以计划、指导、监控和协调,以达到预期的目的,即称为企业管理。传统的企业管理活动中,把人、才、物作为企业的主要资源。但是随着社会化大生产的不断扩大和社会对产品多样化的需求,人们越来越重视信息在生产经营及企业管理中的作用,并把它当作企业的一种极其重要的资源,人们称之为“信息资源”,信息资源的处理已经成为当今世界上一项主要的社会活动。
    本世纪以来,由于社会生产力的迅速发展和科学技术的突飞猛进,人们进行信息交流的深度和广度不断增加,管理所需要的信息量急剧增长,同时对信息的处理要求及时、准确,这导致了传统的信息处理方法和手段已不能适应现代管理的需要;电子计算机的诞生和在信息处理中的应用,标志着一个崭新时代——“信息时代”的开始,它使企业管理现代化成为可能。
    一定意义上说,管理信息系统的产生和发展是建立在电子计算机基础之上的。硬件方面,自1946年第一台电子计算机诞生以来,计算机技术的发展可谓日新月异,从庞大的只能在实验室里供研究使用的计算机到如今能适应不同环境满足不同需求的各种各样的计算机;运算速度从每秒几千次到每秒几百亿次;处理器从焊有上百万个电子管的大的惊人的电子板到只有指甲大小的集成电路;现在计算机在硬件方面的发展已达到了每三个月更新换代一次的惊人速度。软件方面,也已从机器语言、汇编语言、高级语言发展到现如今的第四代语言——非结构化、面向对象、可视化的语言。
    管理信息系统从产生到现在已经经历了单项数据处理阶段、 综合数据处理阶段 、现代管理信息系统(MIS)阶段等几个阶段。但是在我国,由于各种原因,管理信息系统的发展尚处于初级阶段。尽管如此,充分利用我们现有的资源和技术力量,开发一些适合本企业或者本行业的管理信息系统,还是非常必要的。
近年来,随着科学技术的迅猛发展和管理水平的不断提高,计算机已经被广泛应用于日常管理之中,那么作为冷冻食品管理系统来说,开发一套完整的冷冻食品管理系统已是大势所趋。
1.1.1 1.1.1目前我国交通系统管理的现状
   由于众所周知的原因,我国交通系统在保持高速发展的同时存在这巨大的问题。由于交通路面情况差,人员素质参差不齐,智能化、自动化程度低,我国的交通拥堵,交通事故等现象较为平凡。因此,建立现代化的智能交通系统是十分必要的。
1.1.2 1.1.2交通灯模拟调度系统建设的好处
通过对交通灯模拟调度系统地建设,我们可以模拟现实中交通运行情况,对模拟的交通车流量采用两种算法来调度可能出现的拥挤状况,能通过本软件能用最少的成本最到较好的调度效果,改善一些常常塞车状况的重要交通十字路口。为现实交通提供参考。
1.2 1.2相关技术介绍
1.2.1 1.2.1结构化生命周期法简介
结构化生命周期法是一种传统的软件开发方法,其基本思想是把整个系统开发过程分成若干个模块,每个模块包括若干操作,每项操作应用一系列标准、规范、方法和技术,完成一个或多个任务,形成符合给定规范的产品。
    采用结构化生命周期法来开发管理信息系统时,应遵循的主要原则:
   (1)、用户参与的原则
   (2)、“先逻辑后物理”的原则
   (3)、“自顶向下”的原则
   (4)、工作成果描述(主要指文档)标准化的原则
    其具体开发步骤可分为以下四步:
    a系统规划
b系统开发
c系统的运行及维护
d系统评价
其中系统开发又分为以下四个步骤:
(a)系统分析
.系统初步调查
    .系统可行性研究
.现行系统的详细调查
.新系统逻辑方案的提出
(b)系统设计
     .系统总体结构设计
     系统总体功能设计
     .系统总体物理结构设计
     系统详细设计
     数据库设计
     .代码设计
.输入输出设计
(c)系统实施
   .程序设计
   系统测试
在系统功能需求分析的基础上,结合Visual C++程序编制的特点,得到下图所示的系统功能模块图。
 
 
 

2 5、程序的详细设计
2.1 5.1程序设计
  该系统采用MFC中的单文档(SDI)和对话框的形式作为主界面,支持数据库的读取等各项操作。系统运行时,用户首先要启动二环路交通的仿真模拟功能。然后根据用户的需要进行各种其他操作。在系统的初始化过程中,本系统自动会与一个本地数据库相连接,这个数据库用来存放,交通的相关数据。
2.2 5.2程序流程
5.2.1 主界面 
 
 
5.2.2采用精确计算车流量算法的界面
 
5.2.3查看统计图的界面
 
5.2.4查看实时交通数据
 
 
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